优点：
福瑞迪的造型不错，特别是11年那会，算很好看的车了，线条很优美，内饰在现在来说也不过时，做为紧凑型车，空间在同级车中还是不错的，前二年油耗也算经济。在当时性价比还是非常高的。
缺点：
福瑞迪做为韩系车漆薄是肯定的，出去玩一趟，小石子也能打点漆，车子一有擦刮，漆就会掉，确实是比不过德系车，4速变速箱说的好听是成熟，实际确实是落伍了，增加油耗不说，还会有顿挫感，有一段时期40码顿挫无解啊。悬挂便硬，走烂路或是长途时间久了不是很舒服。
外观：
福瑞迪的外观是没得说了，这车好像是彼得·希瑞尔到起亚后，操刀的第一款车，整车外形和线条确实是没得说，当能可以用惊艳来形容。
内饰：
福瑞迪的内饰用料在同级别还是主流水平，也就是说还是硬塑料为主，加银色的镀饰，整体感觉偏低档。
空间：
福瑞迪做为紧凑型车的空间还是很不错的，因本人个子只有1米7，调好前排坐椅好，后排空间也很可观，调好前排，本人在后排能获得3拳以上的空间，所以后面的空间还是很可观的，横向也不错，坐三个大人不嫌拥挤，遗憾的是后排中间没有头枕。
配置：
福瑞迪除了配置气囊外，主动安全没有，特别是顶配车型没有车身稳定系统ESP，这点不应该。好像最新的14款加上了ESP。其他的，可以说在国内紧凑型车上较早的用上了一键启动功能，当时确实特有面子。11款当时出厂标配无大屏导航，有多功能方向盘，用来切换频道，调节声音大小，无速巡航。
动力：
动力做为1.6的自吸车型，个人感觉数一数二，前60码加速感觉在同排量无敌了。
操控：
虚位感还是有一点的，低速是更明显，高速还好。
油耗：
油耗方面，新车的不错，自动档能在8个左右，平均油耗，越开越费油，现在基本要10-12个，高速曾经260的油跑了600公里。
舒适：
总的来说还不错，不过毕竟就是那悬挂，所整体便宜，前排略好，后排过滤路感不行，直接传到后排，烂路和长途不是很舒服。
