买轿车 重点看发动机、变速箱和轴距
发动机：升功率50千瓦以上是优秀~
发动机有自然吸气和增压之分。大家通过一些数字，就能基本判断一款发动机的性能了哦。起决定作用的主要有两项：功率和扭矩。功率其实就是咱座骑的动力，能力越大呢，意味着动力越强，车辆能跑的最高时速也越高。一般来说，升功率超过50千瓦的发动机，都算得上是性能比较优秀的。
计算升功率的方法：
然后呢扭矩就代表爆发力，其实就是咱的座骑生气了爆发了！然后数值越大，车辆的瞬间加速性越好，爬坡能力越强。在发动机技术差不多的情况下，功率和扭矩都是和排量成正比的，排量越大，最大功率和最大扭矩也越大。然后那个排量是怎么看的呢？其实很简单（比如：咱的车是1.6L，就是1.6升。还有宝马320i，就是3系2.0升排量。）
涡轮增压和机械增压发动机，由于采用了增压技术，汽油燃烧更为充分，相比同排量的自然吸气发动机，可以爆发出更大功率。比如，1.6T的最大功率是132千瓦，而2.4L的最大功率也只有125千瓦。由于1.6L以下的小排量车能得到政策补贴，现在不少车企都热衷于推出带T的小排量发动机，这样既能享受政策的优惠，又能满足车主对于动力的追求。
变速箱：挡位越多越好
主要有手动变速箱和自动变速箱，有些车型为了兼顾手动和自动变速箱各自的优势，会配备手自一体变速箱。看变速箱好不好，一个很简单的办法，就是看挡位多少——不论手动还是自动，挡位越多越好，好的手动挡都是6速的，好的自动挡也都在6速以上，有些品牌的变速箱挡位已经达到7速8速。现在有很多车型号称技术有多先进，却装配着一个四速变速箱，大家千万别上当。自动变速箱虽然不用你换挡，但内部还是有挡位的，只不过由电脑自动控制了。挡位越多，意味着车辆行驶的平顺性越好，当然价格也越高了。就像咱们爬楼梯，同样的高度和角度，但是阶数不一样，一个多一个少，那当然是多的阶数不累啊轻松啊~CVT无级变速箱从理论上来说，就是将级数增加到无限多，平顺性更好，让你几乎感觉不到换挡时的顿挫感，但保养也相对较高，耐用性会降低。（真是鱼和熊掌不可兼得啊~）![]()
轴距：越长越宽敞
轴距指从前轮中心点到后轮中心点之间的距离。轴距和车长存在一定的联系，但是分开的两个独立概念。通常而言，轴距越长，意味着车辆的行驶稳定性越高，车内空间越大，舒适性越好，但车辆的转弯半径也会越大。（让我想到了大公交，赶上马路窄点，他转个弯，都快把马路挡上了，还好本宝宝坐公交，不用担心这些，哈哈哈）如果你买车是为了家庭使用，经常要带着老婆孩子父母一起出行的，那么空间就是一个比较重要的考虑因素。轴距尽量长一点，这样可以保证后排乘客的舒适性，后备厢的空间要大，能让你放下足够多的东西，最好后排座椅还能放平，这样又可以增加相当的储物空间。
这些数据也是选车的重要参考
悬挂
汽车的悬挂用来传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击，保证汽车能平顺行驶。感觉就像是一种弹簧。。。悬挂的种类很多，在经济型轿车中，非独立悬挂被采用得比较多，中级车、中高级车以上则多数采用独立性悬挂。
非独立悬挂结构简单，制造成本低，强度高，保养容易，但舒适性及操纵稳定性都较差。
独立悬挂质量轻，舒适性高，能够提高汽车的行驶稳定性，但结构复杂、成本高、维修不便。
买SUV 重点看底盘、驱动形式和通过性
底盘：非承载式车身越野能力强
SUV的底盘有承载式车身和非承载式车身两种。非承载式车身，说白了就是悬挂不是直接连在车身上，而是连在车架上，车架上面再扣上一个车身。它的优点就是有独立的大梁，底盘强度较高，抗颠簸性能好，此外四个车轮受力再不均匀，也是由车架承担，而不会传递到车身上去。缺点就是车身和车架是刚性连接的，在公路上行驶的时候，不是很平稳，会产生震动。
通过性：数字越大越好
相信如果大家读到了这里，说明您真的对您的车或者要买的比较上心~即使您还是没有想好买什么车，估计您看过了这些，也算对汽车有了一个好的认知与理解~~![]()
