全球十佳发动机又名沃德十佳发动机，它由美国著名汽车杂志《Ward's Auto World》创办，至今已有21年的时间。其评比对象为整车造价在6万美元以下的量产车型，评比的内容主要包含：发动机的稳定性、环保性、燃油经济性、单位质量输出功率等等。每一届评选都要耗时近两个月，且均由该杂志的专业编辑亲自进行测试，由此可见其专业与权威。在业界，该榜单也享有“发动机技术领域风向标”的美誉。
相信大家对于十佳发动机都有所耳闻，发动机作为汽车的心脏，是汽车的灵魂所在,它影响着汽车的动力性、经济性和环保性，更是我们在挑选一辆车时定性一辆车的重要指标，一台可靠的发动机，将是在路上你最好的朋友，你只需要信任它，好好待它，并不需要为他的工况而担心。由此可见，一辆拥有好的发动机的车是多么的可贵。那么搭载着能登上全球十佳发动机榜的汽车，又会是怎样一种体验呢。下面给大家推荐一些搭载着历年十佳发动机的汽车，为大家选择二手车多一份选择，也希望大家能够感受到十佳发动机为你带来的喜悦。
以下排名不分顺序不分先后，喜欢的适合自己的才是最好的
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NO.1 宝马1.5L直列三缸涡轮增压发动机 （搭载车型：MINI COOPER）
这台3缸发动机装配有Valvetronic电子气门技术以及一个双涡管涡轮，压缩比超越了N20和N55达到了11:1，作为一台涡轮增压发动机，如此高的压缩比已经超越很多自然吸气发动机，而如何控制好发动机的爆震也显得尤为重要，此外它还应用了缸内直喷技术。
NO.2 沃尔沃Drive-E T5 2.0T发动机 （搭载车型：VOLVO S60）
Drive-E是沃尔沃全新动力总成的名称，它以高效、节能、环保为使命，至今共开发出了八款发动机及8速手自一体变速器、6速手动变速器。可以说Drive-E是沃尔沃的革命性产物，它不但在汽缸数量上大胆突破，采用体积更小、重量更轻的4缸布置，在电气化的兼容上也另辟蹊径，发动机上预留有电动机和发电机的接口。这一切很好的诠释了沃尔沃“零排放、零伤亡”的伟大愿景，连“沃德”的评委们对此也赞不绝口。
NO.3 大众1.8 TSI发动机 （搭载车型：帕萨特）
大众的发动机技术在近年来发展迅速。1.8 TSI发动机拥有先进的技术，性能稳定可靠，工艺水平精益求精。其出色的动力性能能够满足消费者各种日常生活的需要。
NO.4 本田Earth Dream2.4L 3.0LV6两款发动机 (搭载车型：本田雅阁9代）
3.0L V6发动机采用了本田的VCM技术，这项技术基于本田的VTEC技术，并对VCM技术进行了优化，能使得气缸可以分别保持着3缸或者6缸的运作，通过摇臂的合并和分离来实现气门升程的变化。在车辆起步、加速或爬坡等任何需要大功率输出的工况下，全部6个气缸投入工作;在发动机低负荷工况下，系统仅运转一个气缸组，即3个气缸;从而大大降低了燃油消耗。
2.4L这款发动机与的3.5L发动机的区别不仅仅在发动机排量上，其采用了本田i-VTEC技术，融合了可变气门升程以及可变气门正时系统，并且采用了时下流行的缸内直喷技术，并且使用了双顶置凸轮轴技术，并将压缩比提高至11.1:1。如果说最大的提升还是要说到缸内直喷，在没有运用涡轮增压技术的同时将动力提升至192PS(141kW)的最大功率和247N·m的最大扭矩，对于自然吸气来说，绝对可以说是表现不俗。据悉，这款发动机是本田在北美市场上投放的首款带有缸内直喷的汽油发动机。
（PS 这车我家在用，2.4的排量动力足够，而且特别省油，这个级别下的车建议选择雅阁。）
NO.5 通用 2.0升 涡轮增压发动机 （搭载车型：凯迪拉克 XTS ATS）
它的数据足以让人恐惧，其拥有276马力，并且最大扭矩在1700rpm就能拥有，直到5500rpm为止。从数据上来说，涡轮介入之后，发动机就能早早的进入最大扭矩范围确实值得称赞。相比于传统的四缸发动机，这款2.0T发动机还有特别之处，一般四缸发动机的点火顺序为1-3-4-2。为了将相邻点火的气缸排出的废气分开，将双涡管设计成1、4缸的排气歧管为一路，2、3缸排气歧管为一路。能减少相邻点火气缸的排气干涉。废气的能量很好地被用来推动涡轮。更小截面积的管路设计也提高了废气的流速，使涡轮在发动机低转速下就能很好地响应，减小了涡轮迟滞的现象。
NO.6 福特 EcoBoost 2.0升涡轮增压发动机 （搭载车型：福特新蒙迪欧/路虎-揽胜极光）
这台EcoBoost发动机的涡轮采用了低惯量转子，可以使得发动机在较低的转速就能提前获得最大的扭矩，低惯量转子更易被废气驱动，通过发动机低转速时较少的废气排出都能够有效的驱动涡轮转动。使得涡轮介入时更难以察觉。与此同时，EcoBoost 2.0升涡轮增压发动机还采用了缸内直喷，进排气双可变气门正时技术，双顶置凸轮轴等技术，令其具有更加出色的燃油经济性与动力性。
NO.7 宝马3.0L N55 涡轮增压 DOHC I-6 （搭载车型：宝马335i 535i）
这款N55全铝直列6缸发动机沿用N54的设计结构并加入单涡轮双涡管增压系统，产生300hp/ 5800rpm功率以及高达407Nm/ 1200-5000rpm最大扭矩，然而成本和重量却有所减少，另外发动机节气门采用电子控制，可以实时对进气量进行优化调整，在提升动力效率的同时，燃油经济性提高了15%。由于单涡轮增压系统只有一个排气路径和催化器，使车辆更加环保。
NO.8 马自达Skyactiv-G, 2.0L I-4 (搭载车型马自达阿特兹/CX-5)
这是一款是一款成本不高但科技感十足的自然吸气4缸2.0L Skyactv发动机，国内被称为“创驰蓝天”技术，重点在于提升动力系统的效率和动力性能，此系统将称为未来马自达高效理念的代表。这款马自达发动机亮点之一在于其高达14:1的超高压缩比例，虽然后期经过调整有所降低，但仍然达到了12:1。能够采用如此高的压缩比，与发动机采用独特设计的燃烧室分不开。效率方面，与目前普通马自达2.0发动机相比提高了15%以上。
本次整理的这些十佳发动机都是历年来获奖的，并且价格比较亲民，适合我们想买二手车的童鞋入手。评价一辆车，发动机只是其中一方面，还要看变速箱的匹配，是否能够发挥这台发动机的潜能。希望童鞋们能够在选车之前，仔细研究一下车子的配置，然后在网上查查口碑怎么样，毕竟群众的眼睛是雪亮的，还能结识一些车友，其实这个过程是很有乐趣的。最后希望大家都能与自己的爱车结缘。
