宋体; color: rgb(51, 51, 51); letter-spacing: 0px;">[导读]妹子们也爱的大众CC，二手中级车的好选择！
心水这款，而又苦于车源太少，价格太贵的筒子们有福了，大众CC3.6 4MOTION，作为第一替补就要上场了！先来看看新款和老款的区别吧，我个人觉得新款CC特别没神，完全没有了上代CC出场的气势，现售这代CC就快成了一个商务车，外观上和运动精神没有了半毛钱关系，和CC经典的无框门也不搭！我只吐槽一下，和本期重点无关！
不同的是R36的调校更加激进，降档和油门的响应更加迅速，R36的极限状态要比CC3.6出现的要晚一些，电子辅助介入的较晚给车手的自由度更大，换句话说也就是更需要高水平的驾驶技术！但是0-100同样也是5.6秒！该车外观过于低调，杀气不如R36，所以路上偶尔被人欺负后很快会反虐回来！同样的发动机，路上挑战R36的要远少于挑战CC的，这样也给了许多喜欢低调的爱车者好的选择！
R36二手市场上09年10年的车成交价基本都在23.5万-26万之间，主要看公里数和车况了！而CC3.6在09年10年的车，二手市场的成交价基本都在16万到18万之间！性价比很高啊！推荐入手11年价格在21万以内，公里数8万以内的！推荐一下汽车之家的二手车频道，项目其他网站逻辑非常好，顺便吐槽刚冒出来的那几个网站，二手车是一个相对专业的事情，没有车源的积累就开始靠广告砸，最后坑的还是消费者！
好了，开说我们本期的重点，先说R36的备胎，由于R36市场上实在太少，所以本期带来了CC3.6 4MOTION，配备了和R36一样的3.6升自然吸气发动机和变速箱，以及全时四驱系统，同时增配了悬挂可调软硬，随动大灯，自动停车入位，和全新的仪表盘，以及方向盘，减配了后排电加热和后排遮阳帘！底盘结构，悬挂方式则没有任何不同！销售方式同样为进口。
我们先解决了小众购买者的需求，然后捞干的继续说，推荐普通消费者购入的2.0T这款！和3.6的CC相比，少了四驱，少了运动座椅，少了V6发动机，但是经典的无框门还在，这个无框门不但科技感很强，而且B格很高，下车和关门时玻璃会自动升降，如果带妹子出去很拉风啊！其实这样的设计是，为了避免了玻璃完全关闭时关门由于气压瞬间增高，震碎玻璃！这个不知道算不算冷知识！
2.0T的CC配置很好，像电动加热座椅啊，电子手刹啊，巡航啊，氙气大灯啊，整体配置高于迈腾和帕萨特！当然售价也是比这俩兄弟高，所以，在二手市场里CC的价位要高一些，鉴于，无框门和流线的车身，以及较高的颜值，和配置，多掏一些也是值得的！
CC呢，在中级二手车市场里，销量一直还不错，很多年轻人，喜欢B6但是又觉得迈腾过于商务化会选择CC，同时妹子买这个也很多！新的旧的都很多，特别是 白色，所以白色的CC一般情况下里程数要小一些！（这个是我和几个二手车顾问瞎聊天所得结论，没有数据支撑啊）我一直想给广大的妹子们找一款中级车推荐，但是苦于没有合适的车，在这里郑重推荐CC2010款2011款的尊贵及至尊车型，只推荐2.0T车型啊，价位根据年份由低到高应该在14.5万-17.5万之间，少量2012年的11款车型也在这个价位区间，公里数在8万以内。
在要注意的是，这两年的车也存在底盘减配的情况，就是铝合金的元宝梁木有了！铝合金的下摆臂木有了！所以挑车的时候一定要注意下！根据现有的信息无法判断到底几月的减配，几月的没有减配，CC和迈腾一样，这个2.0T的铸铁发动机太重，所以给车头带来较大的压力，需要减轻底盘重量，才使用了铝合金的元宝梁和铝合金的下摆臂，注意看刹车时点头的情况，CC3.6要好于2.0T，CC和迈腾除了外观不一样外，减震的型号也不一样，减震的阻尼不一样，简单理解CC更硬一些！带来的驾驶感受要好于迈腾！
