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比亚迪L3轮胎作业

  • 发布时间: 2017年8月2日
  • 来源:人人车
  • 编辑:薛曙芸1

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轮定位准备工作之一

 

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轮定位准备工作之二

 

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四轮定位中

做四轮定位时小师傅不停的推动在架子上的小三,看着就挺费劲的,而且调来调去好多遍才结束,我以为这就结束了,其实不然。车下来后我直接把车开上快速路。一路向西快速路到南工大门前接入宁合高速,限速100而我最高跑了120多。半小时后,我的车又出现在修车店门口,方向向左跑偏,不过幅度不大,老板亲自动手试车调试。又一个半小时后,我驾着我的小三出现在汤泉一家温泉度假村门口,然后,然后就没再回修车店了。说一下总费用,弹簧630运费20,安装工时费200四轮定位80。一起930。安装加定位用时两小时多点。

  再说一下大家都关心的短弹簧的驾驶感受吧,我要在先这申明一点,我不能保证其他车友和我买到的短弹簧是一样的品牌一样的材质一样的强度的,所以虽然都是短弹簧但是各人的感觉是不太可能一样的,而且就算是同一款弹簧可能各人对软硬的定义也不太一样,我只能说一下我自己的感受给各位参考。首先,劝大家如果不是对原厂很不满意就别换,第一,费钱。我在某宝买的是630块钱一套的,大家有兴趣可以去自己看看去,品牌和店名不说了,还有四百多到五百多的,我选了个稍微贵了点的,这也是我今天稍微庆幸一点的事,回头会和大家细说一下。其次劝大家不换是因为换了以后中低速减震没原厂舒服,不过也不算难受,帝豪的悬挂是出了名的硬,换了这款短弹簧感觉中低速比帝豪稍微软一点,但是底盘依然没韧劲。高速过弯时的侧倾控制比原厂好一些,但是真跑快起来该啥时候飘还啥时候飘只是情况会略微好一些。我原先买短弹簧不是为好看,而是跑高速飘,现在呢,还是没有帝豪高速稳

 

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这是我最后试车结束时拍的后轮,各位对比一下能看出降了多少吗?现在正好能插三根手指头进去

 

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前轮的间距,也正好三指头

 

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眼镜盒,低配小三没眼镜盒确实不方便,某宝买了个普通眼镜盒,底部上了点助粘胶,裁了一块N次贴,就是常用来做枕套或汽车座套的那种贴在眼镜盒底,一切就这么简单。

 

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手缝方向盘套,我一大老爷们缝了一个多小时才OK。注意左手位置,我这人喜欢一只手揉方向,所以已经快把方向盘套揉坏了,这是个不好的习惯,建议大家别学我。

 

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还是那图,手机写的作业,不知道怎么把多选的图给删掉。

 

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挂坠,还是老婆买的

 

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冰蓝色雾灯。

 

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