领航员(Navigator)是林肯第一款SUV车型，自1997年面世以来，经历了两次换代。目前代号U326是2007年上市的第三代领航员，林肯去年夏天对这款已经问世7年之久的全尺寸SUV进行了小改款，并即将于今年底引进中国。不久前我得到了第一辆中规的林肯领航员试驾车，独自从陕西西安开回北京，沿途做了各种路况的驾驶体验，也品味了陕西、山西、河北等地的山水美景。为了便于阅读，我将图片拍摄顺序打乱，第一部分是静态体验，第二部分是动态体验及旅行游记，大家各取所需吧。点击任何图片可以进入1920分辨率大图，便于移动端放大观看。
关于新领航员的一些重要参数
接近角22°，离去角21.3°，纵向通过角18.3°,最小离地间隙185毫米
新领航员配备了3.5升双涡轮增压EcoBoost V6发动机，最大功率:355马力(261千瓦)/5,250rpm，最大扭矩:576牛米/2,500rpm。
改款后更换林肯家族统一的飞翼式前格栅。
尽管更换了横贯左右的一体式尾灯，尾部看起来依然守旧的多。
说实话我总觉得这一代领航员外观有些不协调，这不仅仅是因为其问世已久外观设计过时的原因，从实车来看，单独看头部或单独看尾部都觉得过得去。经过仔细端详，我觉得问题主要出在侧窗下面的镀铬线条和倾斜的C柱那里，从前向后延伸到车尾的镀铬亮条到了C柱那里突然断开，强化了C柱的不协调感，破坏了整个车身侧面的整体感，假如镀铬亮条取消或不断开应该都会好得多。
远近光一体式自适应HID氙气大灯，带LED示宽灯和日间行车灯。
大灯具有自动开启和自动水平调节功能。
带有林肯家族特色的横贯一体式LED尾灯
