在两年前，我们曾经测试过迈腾的自动泊车系统，当时迈腾搭载的是大众第二代自动泊车系统，测试成绩比较不错，车位的识别率也比较高。当搭载了大众第三代自动泊车系统的2017款迈腾上市后，我们又体验了一下。
2017款迈腾（以下简称迈腾）目前只有330TSI DSG 尊贵型、380TSI DSG 尊贵型和380TSI DSG 旗舰型配有自动泊车功能，且其他配置暂不提供选装此配置，也就是说如果买迈腾且需要自动泊车的话，至少需要买25.89万元以上的配置才行。
2017款迈腾车型 | ||
车型 | 官方指导价（元） | 自动泊车功能配置 |
2017款 280TSI DSG 舒适型 | 18.99万 | 无、不可选装 |
2017款 280TSI DSG 领先型 | 20.99万 | 无、不可选装 |
2017款 330TSI DSG 舒适型 | 20.99万 | 无、不可选装 |
2017款 330TSI DSG 领先型 | 21.99万 | 无、不可选装 |
2017款 330TSI DSG 豪华型 | 23.49万 | 无、不可选装 |
2017款 330TSI DSG 尊贵型 | 25.89万 | 标配自动泊车 |
2017款 380TSI DSG 豪华型 | 24.99万 | 无、不可选装 |
2017款 380TSI DSG 尊贵型 | 27.39万 | 标配自动泊车 |
2017款 380TSI DSG 旗舰型 | 31.69万 | 标配自动泊车 |
迈腾搭载的大众第三代自动泊车，在操作上与上一代差不多，上手基本无难度。自动泊车系统由12支雷达共同协助实现，其中车身两侧共有4支负责探测车位，其他雷达则负责辅助泊车；此外迈腾还配有倒车影像和全景雷达来辅助驾驶员判断周围的情况。
迈腾的自动泊车开关在中控台显示屏上方，操作逻辑中规中矩，按一下是打开自动泊车功能，系统会自动识别车位，并自动选择是侧向泊车还是垂直泊车。不过，垂直泊车时想要车头向内的话，还需要按一下自动泊车按钮。开启泊车功能后，默认探测车辆右侧车位，打左向灯可选择探测左侧车位。
另外，大众第三代自动泊车系统在垂直泊车上，除了车头向外泊车外，还加入了车头向内垂直泊车（目前所有品牌自动泊车大多数都是车头向外），丰富了泊车的方式。
通过体验，我们发现迈腾搭载的大众第三代自动泊车系统，整个泊车过程比较流畅，操作上也比较简单。相对于大众第二代自动泊车系统，操作上感觉是一样简单、好用。另外，在实验过程中我们发现，在侧向泊车过程中有时会出现自动泊车进行到一半时（后方没有障碍物）自己停止泊车的情况，这样就有些尴尬了。
