科雷傲的外观、驾驶体验等都还是不错的,否则当初也不会选它。但原车的音响确实太差了,这一点科雷傲的车主应该深有同感,我的还是进口顶配版,当时看介绍说前面有四个喇叭,后面还有四个喇叭,还有一个超低音和一台功放,是BOSS的音响,大品牌,觉得应该还可以,结果杯具了。
我不是音响发烧友,现在网络上的高清音乐资源很丰富,平时我一般用蓝牙连接,十分方便,但让我郁闷的是,出来的效果大跌眼镜,声音不清晰,声音大一点还经常出现爆音,接受不了。刚开始以为是蓝牙传输的问题,用U盘和CD播放,效果也没有多大改善。上网一查,原来是科雷傲原车音响配置本身的问题,特别是机头方面,机头作为源头出了问题,声音自然很难好听了。
找到了问题,那就解决呗,问题又来了,专业的事情还是交给专业的店家来做,更有保障一些。上海的汽车音响改装店,肯定比米铺要多,哪些是专业的?毕竟我是业余的,网络再次帮我解决了问题。在度娘的帮助下,最后选择了上海音豪,很重要一点是他们曾经改过这种车型,毕竟经验是很重要的,而且工艺各方面看得出来还很不错。
机头不行,首先想到的就是要换掉它,屏幕拿后,有个坚固塑料框架,原车主机就在框里面,拆中控也根本拿不出来,换主机十分麻烦,同时也不想破坏原车中控。改装师傅给出的建议是加装一台雷贝琴408DSP音频处理器,解决原车音频信号存在的缺陷。
上面说到,科雷傲顶配原车配备的是BOSS的音响,看过之前他们拆下来的原车喇叭,不是亲眼所见,实在不敢相信,这种级别的车竟然装的是这种LJ东西,喇叭是纸盆的,粗糙,磁铁很小,声音表现差也就不足为奇了。
沟通之后,音豪的师傅搭配了以下这个方案,在试音室里试听后,感觉很舒服,所以就决定一次性上了,顺便把隔音也做了,免得以后再来折腾。
音源:雷贝琴408 DSP
前声场喇叭:美国AP全频喇叭
超低音:日本PHASS LAB
功放:意大利欧迪臣AV5.1
隔音:俄罗斯STP
上图:
此次升级的音响器材
不看不知道,看吓一跳,这是科雷傲原车喇叭
拆门板,准备做隔音处理
原车喇叭的磁铁好小
门板的第一层隔音处理
高音喇叭安装位置进行定位
高音喇叭安装位置进行定位
定位好后,进行倒模制作
高音喇叭安装位置的倒模制作
雏形经过打磨
打磨好后,还在外面包一层绒布,据说很考工艺
高音喇叭的安装效果图
门板进行第二层隔音处理
中低音喇叭安装在门板上
来一张特写
意大利欧迪臣AV5.1
雷贝琴408 DSP音频处理器
超低音安装在尾箱上
效果体验分享:
原来不太清晰的声音得到了本质性的改善,清晰自然,长时间听也不会觉得累。之前经常出现的失真、爆音现象也没没有了,现在听一些DJ和乐器歌曲,爽很多,这是以前不敢想象的。