雪铁龙C5空调进风口加装滤网
雪铁龙C5的空调进风口和雨刷的电机漏水口部位容易被腐败的树叶和垃圾覆盖，论坛内有高手通过自己的努力将空调进风口加装了过滤网，于是，我亲自进行了操作。受益匪浅，同时，更加认为加装的必要性和重要性，就此再将本人加装过程中遇到的问题和注意事项再次和大家分享，有不足之处还请指教。
当我打开盖板后吃惊不小，里面有树叶和杂物垃圾等，都在这个进风口的位置，可想而知，任你车内的空滤换的再勤，也别想有清新空气了。才下定决心自己动手加装滤网。
需要的工具和材料：
1、铝网：菱形2X4MM孔，宽度28厘米*长度1米，淘宝包邮价格约15元，最少购买一米，质量还可以。滤网材推荐还是使用小孔铝网，（一是材质较软，另一个起到防锈剂的作用）。
2、二爪拉马：要铸造的，3寸（75型的），淘宝包邮价格约14元左右一个。这个质量一定要过硬，否则就有隐患了，我买了个65型的，结果受力不均，有几个花踺子空隙给拉大了，以后咬合就不太好了。
3、16mm套筒扳手一副或活动扳手一个。
4、我没用热熔枪和热溶胶，我认为质量都不过关（热融胶夏天会软化、流胶，一定要用热融胶的话，应选用高温热融胶（黑色的）。我改用硅酮胶和免钉胶，硅酮胶一定要用粘贴结构使用的胶，不是密封胶，两种胶都用。
下面是具体方法和过程：
1、打开机盖，拧下下雨刮臂顶端螺丝上面的塑料帽，左右拧一下就能拔下来。
2、用套筒扳手或活动板子把两颗16mm的螺丝拧下来。
3、 这一步很重要！拧下螺帽后是这个样子的（有一个问题 装回去的时候 怎么样才算装的对 因为有纹路 偏差一个两个就不对了吧 是否拆之前先划线定位比较好一点，这个可以参考4S的修理工，他们上好螺丝后会用记号笔在接合处划一条线，就样就有参考了！）玻璃上有雨刮的预留标记，对准没有问题，对位的问题把我也折腾了几次才最终装到位了，请大家一定要提前做好标记。
4、拉马拆这个雨刷臂是个技巧活，拉马使用不当或尺寸不好的话，反而易损坏花键，以下为重点：
拆下来的图能看到里面有纵向的条纹，那个竖槽学名叫花键，本身是有间隙配合的，手工来回扭还会破坏这个条纹，手工拆卸的正确方法应该是用拉马来顶出来这个工具的功能一目了然，下面两个爪扣住刷臂底部，中间的顶杆顺时针拧就行了。
二爪拉马：要铸造的，3寸（75型的），我买了个65型的不好使，把踺子的垭口都磨损了，使用拉马是有技巧的，不能使用蛮劲。首先要保证二爪和雨刷臂的螺杆下部受力均匀和平衡，一定要水平，再就是刷臂螺丝杆的面积较小，顶杆再用力往下旋的时候容易错位滑动，可以把螺帽拧在螺杆上几圈（不要拧紧），把顶杆圈在里面。拉马顺时针拧时一定要随着力度来拧，不能太使大劲，其实就是脱丝的那一下很重要，切记！
5、拆塑料盖板从手指的位置开拆，不费力，反面有卡扣，夏天不用担心折断的问题。
6、裁剪铝网进行定型和粘贴。
7、塑料盖板复原安装。把塑料板原样复位，确保卡扣到位四周围用手按一下，两侧角上的胶条要按入位。
8、雨刷臂为右下左上（左右为车身左右区分） 先装车身右边的，再左边的，可以用橡胶榔头敲一下，然后上螺丝紧固，盖上塑料帽子
打开引擎机盖，拧下下雨刮臂顶端螺丝上面的塑料帽，左右拧一下就能拔下来。
用套筒扳手或活动板子把两颗16mm的螺丝拧下来
这一步很重要！拧下螺帽后是这个样子的（有一个问题 装回去的时候 怎么样才算装的对 因为有纹路 偏差一个两个就不对了吧 是否拆之前先划线定位比较好一点，这个可以参考4S的修理工，他们上好螺丝后会用记号笔在接合处划一条线，就样就有参考了！）玻璃上有雨刮的预留标记，对准没有问题，对位的问题把我也折腾了几次才最终装到位了，请大家一定要提前做好标记。
这个可以参考4S的修理工，他们上好螺丝后会用记号笔在接合处划一条线，就样就有参考了！小心别抹掉了
拆下来的图能看到里面有纵向的条纹
能看到里面有纵向的条纹，这两张图，一个是连着电机的螺杆，一个是拆下来的刷臂，可以看到两者都有对应的纵向竖纹，用来定位用的用蛮力的结果会损坏这个定位纹，造成一定的松旷。
二爪拉马：要铸造的，3寸（75型的），我买了个65型的不好使，把踺子的垭口都磨损了，使用拉马是有技巧的，不能使用蛮劲。首先要保证二爪和雨刷臂的螺杆下部受力均匀和平衡，一定要水平，再就是刷臂螺丝杆的面积较小，顶杆再用力往下旋的时候容易错位滑动，可以把螺帽拧在螺杆上几圈（不要拧紧），把顶杆圈在里面。拉马顺时针拧时一定要随着力度来拧，不能太使大劲，其实就是脱丝的那一下很重要，切记！
这是75型的，这个质量好点，我买的65型的不太好使。
雨刷臂的正反两面都能看到条纹,拆塑料盖板从手指的位置开拆，不费力，反面有卡扣，夏天不用担心折断的问题。铝网：菱形2X4MM孔，宽度28厘米*长度1米，淘宝包邮价格约15元，最少购买一米，质量还可以
